월스트리트 저널 은 오늘 미국 항공사에 대한 연례 분석을 발표했으며, 놀랄만 한 사건에서 JetBlue Airways는 마지막으로 순위에서 죽었다.
델타 항공이 알래스카 항공을 미국 최고의 항공사로 지목하지 않았을 때, 젯 블루는 작년 순위에서 3 위에 그쳤다.
뉴욕에 본사를 둔 항공사가 Skytrax의 World Airline Awards에서 2017 년부터 53 년까지 39 점을 기록하여 JetBlue를 비행 한 적이 있다면 놀라지 않을 수 있습니다. 국제 항공 운송 평가 기관에 따르면 세계에서 가장 비싼 항공사입니다.
독자 설문 조사에서 JetBlue는 Travel + Leisure의 세계 최고가 국내 항공사 목록 및 Conde Nast Traveller의 2017 년 미국 최고 항공사 독자 상을 수상한 순위에서 2 위를 차지했습니다.
그래서 무엇을 줄까요?
월스트리트 저널 은 정시 도착, 취소 된 항공편, 극단적 인 지연, 2 시간의 활주로 지연, 잘못 처리 된 수하물, 비자발적 인 부딪 치기 및 불만을 포함 해 7 가지 주요 운영 통계를 살펴 봅니다.
JetBlue는 2017 년에 수하물을 취급하는 항공사 중 두 번째로 좋은 항공사 였지만 접수 된 불만 건수가 4 위에 올랐지 만 작년에 지연되고 취소 된 항공편에 주요 문제가 발생했습니다. 통신사는 JetBlue가 기반을 둔 뉴욕에서 항공 교통 통제가 발동 한 경기 침체 횟수가 2017 년에 두 배로 증가했다고 월스트리트 저널이 보도했다는 사실에이 문제를 돌립니다.
그러나 그들은 그것에 대해 연구하고 있습니다.
예비 항공기 수를 늘리는 것 외에도 유지 보수 승무원이 적목 비행 후 수정 작업을 할 수있는 시간을 더 많이 주도록 제트 블루의 운영 담당 수석 부사장 인 제프 마틴 (Jeff Martin) 이 월스트리트 저널 ( The Wall St reet Journal)에 전했다. 그들은 비행기 조종석 장비에 투자하는 것뿐만 아니라 항공기가 더 빨리 출발 할 수 있도록 새로운 탑승 수속을 도입 했으므로 항공편 계획 변경 사항이 라디오가 아닌 전자 방식으로 수신되어 지체 될 수 있습니다.
