MPG는 특히 진공 누출이있을 때 광고되지 않을 수 있습니다.
진공 누출은 경제에 영향을 미치는 가장 일반적인 엔진 오작동 중 하나입니다. 특히 구형 차량의 경우 더욱 그렇습니다. 그들은 일반적으로 수정하는 것이 간단하지만, 누수 위치를 찾아내는 것이 수리의 가장 어려운 부분 일 수 있습니다.
정의
엔진은 연료를 연소시키기 위해 정확한 양의 공기가 필요합니다. 스로틀 판, 엔진의 1 차 공기 계량 밸브 및 실린더 헤드 사이의 공기 누출로 인해 연료를 연소시키는 데 필요한 것보다 많은 공기가 엔진에 유입 될 수 있습니다. 이 "희박"상태는 전력 및 효율의 손실을 초래할 수 있습니다.
효과
연료 대비 공기의 비율을 늘리는 것이 특정 상황에서 연비 향상에 도움이 될 수 있지만 통제되지 않은 진공 누출은 보통 힘을 상하게합니다. 이 동력 손실은 운전자가 동일한 속도를 유지하기 위해 스로틀을 더 열어야한다는 것을 의미합니다. 연료 분사 엔진에서, 계산되지 않은 공기는 컴퓨터를 혼란스럽게 만들며, 상대 연료 흐름을 증가시켜 추가 기류를 보충하려고합니다.
예외
진공 누출은 항상 연비에 부정적인 영향을주지는 않습니다. 엔진의 원래 공기 / 연료 비율이 약간 부유 (너무 많은 연료)로 설정되면 진공 누출은 공기 / 연료 균형을 이상적인 14.7 대 1 비율로 복원하여 마력 및 연비를 실제로 증가시킬 수 있습니다.
