작은 엔진의 타이밍은 실제 엔진을 올바르게 시작하고 올바르게 작동시키는 데 중요합니다. 16 마력 Kohler 엔진과 모든 소형 엔진의 타이밍은 플라이휠의 정렬에 의해 결정됩니다. 플라이휠은 크랭크 샤프트 상단에 볼트로 고정되고 플라이휠 키를 통해 올바른 위치에 고정됩니다. 플라이휠 키가 마모되거나 깎여지면 플라이휠 타이밍이 꺼지고 플라이휠에있는 자석이 정확한 시간에 엔진 마그네토를지나 회전하지 않아 점화 플러그가 발사되는 것을 방지합니다.
필요한 것들
- 소켓 세트 및 래칫
- 쾰러 플라이휠 키
- 플라이휠 홀더
- 3- 암 기어 풀러
플라이휠 커버를 엔진 상단의 플라이휠에 고정시키는 8 개의 볼트를 풉니 다. 적절한 크기의 소켓을 사용하여 덮개 둘레의 볼트를 제거하십시오. 덮개를 당겨서 떼십시오.
플라이휠 홀더를 플라이휠의 바깥 쪽 가장자리에있는 핀 위에 끼 웁니다. 보조자가 플라이휠 홀더를 단단히 잡으십시오. 적절한 크기의 소켓으로 플라이휠의 중심에서 플라이휠 너트를 풉니 다.
플라이휠의 하단 모서리 아래에서 기어 풀러의 세 팔을 연결하십시오. 플라이휠 너트를 제거한 크랭크 축 위에 풀러의 중심 볼트를 놓습니다. 플라이휠이 크랭크 샤프트에서 분리 될 때까지 풀러 볼트를 조입니다.
플라이휠 아래의 크랭크 축에서 오래된 플라이휠 직사각형 키를 당겨냅니다. 새로운 16 마력 쾰러 플라이휠 키를 이전 키가 장착 된 홈에 밀어 넣습니다.
플라이휠을 크랭크 샤프트에 다시 밀어 넣고 플라이휠 구멍의 홈이 크랭크 샤프트에 눌러 진 플라이휠 키와 정렬되도록하십시오. 플라이휠 너트를 다시 조이십시오.
탑 플라이휠 커버를 엔진 상단의 플라이휠 위로 다시 조이십시오.
